5 праблем са зрокам, якія перашкаджаюць кіраванню аўтамабілем
Задаволены
Добра бачыць - важны навык для тых, хто хоча ездзіць, бо ён дапамагае падтрымліваць бяспеку кіроўцы і ўсіх удзельнікаў дарожнага руху. Па гэтай прычыне тэсціраванне гледжання з'яўляецца адным з найбольш важных фактараў пры ацэнцы таго, ці мае хто права на вадзіцельскае пасведчанне.
Аднак ёсць шмат іншых навыкаў, якія таксама трэба праверыць, напрыклад, слых, хуткасць разважанняў і свабода рухаў, напрыклад, з пратэзамі і без.
Такім чынам, паколькі няма фіксаванага ўзросту, каб спыніць кіраванне аўтамабілем, вельмі важна рэгулярна здаваць тэсты на фізічную і псіхічную падрыхтоўку і псіхалагічную ацэнку, якія трэба праводзіць кожныя 5 гадоў да 65 гадоў і кожныя 3 гады пасля гэтага ўзросту . Агляд вока павінен кожны год праводзіць афтальмолаг, неабавязкова з Дэтрана, каб вызначыць, ці ёсць невялікія праблемы блізарукасці ці дальназоркасці, якія неабходна выправіць пры дапамозе ачкоў.
1. Катаракта
Катаракта - гэта вельмі распаўсюджаная праблема гледжання пасля 65 гадоў, якая значна зніжае здольнасць правільна бачыць, павялічваючы рызыку дарожна-транспартных здарэнняў, нават калі ёсць катаракта толькі на адным воку.
Акрамя таго, непразрыстасць крышталіка вочы робіць чалавека менш адчувальным да каляровага кантрасту і павялічвае час аднаўлення пасля блікаў. Пасля аперацыі зрок у большасці выпадкаў можа аднавіцца, і таму чалавек можа вярнуцца да аналізаў і атрымаць дазвол на абнаўленне CNH.
Зразумець, як робіцца аперацыя па ўдары катаракты.
2. Глаўкома
Глаўкома прыводзіць да страты нервовых валокнаў у сятчатцы, што можа прывесці да значнага памяншэння поля зроку. Калі гэта адбываецца, назіраецца большая цяжкасць убачыць прадметы, якія знаходзяцца вакол аўтамабіля, такія як веласіпедысты, пешаходы ці іншыя машыны, што абцяжарвае кіраванне аўтамабілем і павялічвае рызыку няшчасных выпадкаў.
Аднак, калі хвароба дыягнастуецца на ранніх тэрмінах і праводзіцца правільнае лячэнне і назіранне, поле зроку можа не моцна пацярпець, і чалавек можа працягваць кіраваць аўтамабілем, праходзячы адпаведнае лячэнне.
Паглядзіце наступнае відэа і даведайцеся, як вызначыць глаўкому і з чаго складаецца лячэнне:
3. Прэсбіяпія
У залежнасці ад ступені, прэсбіяпія, якую таксама называюць стомленым зрокам, можа ўплываць на здольнасць бачыць тое, што знаходзіцца побач, ускладняючы чытанне інструкцый на прыборнай панэлі аўтамабіля ці нават на некаторых дарожных знаках.
Паколькі гэта праблема, якая часцей узнікае пасля 40 гадоў і з'яўляецца паступова, многія людзі не ведаюць, што ў іх ёсць праблема, і таму не праводзяць належнага лячэння ачкамі ці кантактнымі лінзамі, павялічваючы рызыку няшчасных выпадкаў. Такім чынам, пажадана, каб пасля 40 гадоў праводзіліся рэгулярныя агляды вачэй.
4. Дэгенерацыя жоўтай плямы
Дэгенерацыя сятчаткі часцей сустракаецца ва ўзросце пасля 50 гадоў, і калі яна адбываецца, гэта выклікае паступовую страту гледжання, якая можа выяўляцца як з'яўленне плямы ў цэнтральнай вобласці поля зроку і скажэнне назіранага малюнка.
Калі гэта адбываецца, чалавек не можа правільна бачыць, і, такім чынам, рызыка дарожна-транспартных здарэнняў вельмі высокі, важна спыніць кіраванне аўтамабілем, каб забяспечыць бяспеку, у выпадку, калі закрануты абодва вочы.
5. Дыябетычная рэтынапатыя
Рэтынапатыя - адно з асноўных ускладненняў людзей з дыябетам, якія не праходзяць лячэнне, паказанае лекарам. Калі яго не лячыць, гэта захворванне можа выклікаць страту гледжання і нават слепату. Такім чынам, у залежнасці ад ступені рэтынапатыі, хвароба можа назаўсёды перашкодзіць чалавеку кіраваць транспартным сродкам.
Даведайцеся больш пра гэта захворванне і пра тое, як пазбегнуць дыябетычнай рэтынапатыі.